故障的大概分类
要找到“故障”，先要认识车辆故障大概有些什么种类，表现为如何？其实，车辆故障大致可分为三部分：一是电路故障；二是油路故障；三是行驶系统故障，如转向、制动、传动部分等。其中，电路故障又分为高压电路和低压电路故障。在实际使用中，车辆的故障约有60%是电路故障，30%在油路方面，这些故障大部分自己能排除。只有10%左右是行驶系统故障，这些故障属于机械故障，发生时车辆基本上都还能行驶，车主应就近去特约维修站修理。
判断车子是何故障有方法
当你在行驶中发生故障时，千万不要手足无措，急得像热锅上的蚂蚁，而有些自命不凡的车主也不要先忙着动手。遇到车子发生故障，车主应该静下心来，先看看有关故障指示灯的情况反映，分析一下故障的现象，多问几个为什么？还要判断到底是哪里发生故障。
判断、区分油电、路故障的方法有两个：一是行驶途中是突然熄火还是慢慢熄火，突然熄火大多为电路故障；而慢慢熄火，或者车辆不断发生“蹿动”现象，大多是油路故障。二是“试火”，如没有中央高压火、分缸火，则是电路故障，如有高压火，问题则在油路。而机械故障大多伴有不正常的声音，声音随车速快慢而变化，停车时声音消失，与油电路故障没有直接关系。
用“逐段否定法”，将“焦点”锁定在一个特定的地方，先弄明白是属于哪一类故障，有针对性地先查看外部是否异常，如电线有无断路、短路，连接部位是否松动；发动机里有无电线的烧糊味，油路管道有无漏油等等。
值得提醒的是，现在的新车大多是“电喷”车，是电子控制燃烧，故障较少，要记住的是，若电喷车电路发生故障，往往需要专用电脑检测仪检测，驾驶员切忌自己动手，以免破坏电路程序。
